Selección de materiales petreos para la sección del pavimento de la: carretera: Cuacnopalan - Tehuacán - Oaxaca tramo: Nochixtlán - Oaxaca del km 173 + 000 al km 243 + 000.
Date
1995
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Benemérita Uviersidad Autónoma de Puebla
Abstract
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes ha impulsado la construcción de carreteras para mejorar la comunicación y el desarrollo socioeconómico y cultural del país, buscando ampliar la capacidad de la red vial a un ritmo acelerado. El Gobierno Federal elaboró un Programa de Carreteras de Cuota, fomentando la participación de la iniciativa privada en financiamiento, construcción, explotación y conservación de vías de alta especificación. Como parte de este programa, se construyó la autopista Cuacnopalan-Tehuacán-Oaxaca entre septiembre de 1993 y noviembre de 1994, con una longitud de 243 km, abarcando Puebla y Oaxaca, para facilitar el comercio y el turismo. En la construcción de pavimentos, la selección y procesamiento adecuado de materiales pétreos es crucial para garantizar eficiencia, durabilidad y resistencia al tránsito y al medio ambiente. Cada material debe cumplir con las funciones de la capa que integra, respetando las normas del proyecto y asegurando control de calidad. Es posible emplear materiales en capas intermedias según sus características, pero la calidad de un material no siempre es adecuada para todas las capas. La sección estructural de un pavimento debe diseñarse considerando las acciones a las que estará sometida y los criterios de falla más comunes, como deformaciones permanentes, agrietamiento o pulido. Los defectos localizados se corrigen mediante labores de conservación normal, garantizando que la estructura evolucione según lo previsto hasta el final de su vida útil.