Estudios para el control de obras y estimaciones en la construcción de vias terrestres.
Date
1988
Authors
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Publisher
Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
Abstract
Se centra en el control de obras y estimaciones para la construcción de la vía terrestre Perote-Xalapa, específicamente en el subtramo del km 96+200 al km 102+000, ubicado frente a la Tesorería General del Estado al norte de Xalapa, Veracruz. La avenida proyectada es de tipo especial, con camellón central, dos cuerpos por sentido, tres carriles de circulación y un carril de estacionamiento, con un ancho promedio de corona de 40 metros. La estructura de la vía incluye cortes y terraplenes de altura variable, capa subrasante de 30 cm, sub-base de 18 cm, base de 15 cm y carpeta de 10 cm. Se realizaron sondeos de campo mediante pozos a cielo abierto, representativos de las distintas áreas, y ensayes de laboratorio para evaluar calidad y resistencia de suelos y materiales. La topografía varía entre lomeríos suaves, fuertes y zonas planas a lo largo del subtramo, y la geología se compone principalmente de suelos residuales de origen volcánico, rocas ígneas extrusivas básicas y conglomerados basálticos, con arcillas de baja plasticidad y arenas arcillosas del tipo CL y SC. Los estudios permiten identificar el comportamiento de los materiales, asegurando que la obra cumpla con criterios de seguridad y durabilidad. Este análisis facilita la planeación, estimación de recursos y control técnico de la construcción, contribuyendo a optimizar la ejecución del proyecto y garantizar la calidad de la vía. Además, proporciona una referencia técnica confiable para la supervisión y toma de decisiones durante todas las fases de la obra. En conjunto, integra aspectos geotécnicos, topográficos y estructurales esenciales para la correcta construcción de la infraestructura vial.