Estudios para el control de obras y estimaciones en la construcción de vias terrestres.
| dc.audience | generalPublic | |
| dc.contributor.advisor | López Toledo, Alejandrina | |
| dc.contributor.author | Martínez Lizaola, Lucía Patricia | |
| dc.coverage.place | Tesiteca Biblioteca Central 3er. piso | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-10T18:09:58Z | |
| dc.date.available | 2025-11-10T18:09:58Z | |
| dc.date.issued | 1988 | |
| dc.description.abstract | Se centra en el control de obras y estimaciones para la construcción de la vía terrestre Perote-Xalapa, específicamente en el subtramo del km 96+200 al km 102+000, ubicado frente a la Tesorería General del Estado al norte de Xalapa, Veracruz. La avenida proyectada es de tipo especial, con camellón central, dos cuerpos por sentido, tres carriles de circulación y un carril de estacionamiento, con un ancho promedio de corona de 40 metros. La estructura de la vía incluye cortes y terraplenes de altura variable, capa subrasante de 30 cm, sub-base de 18 cm, base de 15 cm y carpeta de 10 cm. Se realizaron sondeos de campo mediante pozos a cielo abierto, representativos de las distintas áreas, y ensayes de laboratorio para evaluar calidad y resistencia de suelos y materiales. La topografía varía entre lomeríos suaves, fuertes y zonas planas a lo largo del subtramo, y la geología se compone principalmente de suelos residuales de origen volcánico, rocas ígneas extrusivas básicas y conglomerados basálticos, con arcillas de baja plasticidad y arenas arcillosas del tipo CL y SC. Los estudios permiten identificar el comportamiento de los materiales, asegurando que la obra cumpla con criterios de seguridad y durabilidad. Este análisis facilita la planeación, estimación de recursos y control técnico de la construcción, contribuyendo a optimizar la ejecución del proyecto y garantizar la calidad de la vía. Además, proporciona una referencia técnica confiable para la supervisión y toma de decisiones durante todas las fases de la obra. En conjunto, integra aspectos geotécnicos, topográficos y estructurales esenciales para la correcta construcción de la infraestructura vial. | |
| dc.identifier.bibrecord | IT88 M3344e | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/30320 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Benemérita Universidad Autónoma de Puebla | |
| dc.rights.acces | restrictedAccess | |
| dc.subject.lcc | Transporte y comunicaciones—Ingeniería de tráfico—Planeación de infraestructura—Carretera—Tránsito—Seguridad vial—Veracruz—México. | |
| dc.subject.lcc | Ingeniería de carreteras—Diseño de carreteras y autopistas—Construcción de carreteras—Detalles de construcción. | |
| dc.subject.lcc | Topografía—Pozos a cielo abierto—Levantamientos para obras viales. | |
| dc.thesis.career | Licenciatura en Ingeniería Topográfica y Geodésica | |
| dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | |
| dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ingeniería | |
| dc.thesis.degreetoobtain | Ingeniero (a) Topográfico (a) y Geodesta | |
| dc.title | Estudios para el control de obras y estimaciones en la construcción de vias terrestres. | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| dc.type.degree | Licenciatura |