El ingeniero topógrafo en la ejecución y control para la construcción de la autopista denominada “Arco Norte” Puebla - Querétaro.
Date
2008
Authors
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Publisher
Benemérita Uviersidad Autónoma de Puebla
Abstract
Desde los inicios de la humanidad, el ser humano ha buscado comunicarse y trasladarse, desarrollando diversos métodos para construir caminos, desde los de piedra hasta las modernas autopistas de pavimento flexible o rígido. Para satisfacer la creciente demanda de transporte de bienes y personas, el Gobierno Federal implementó el Programa Nacional de Autopistas, bajo la figura de concesión, permitiendo a la iniciativa privada construir, explotar y conservar vías de alta capacidad, como la empresa Cilsa del grupo CARSO. La obra de referencia es la autopista de pavimento rígido “Arco Norte”, que conecta cuatro entidades y evita el paso de millones de vehículos por el Distrito Federal, beneficiando a transportistas, ciudadanos y al medio ambiente. Se documenta la metodología y actividades del ingeniero topógrafo durante la ejecución y control de esta autopista, describiendo las definiciones de carretera, sus características, métodos constructivos y normativas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Además, se detalla el equipo topográfico utilizado para el control horizontal y vertical, incluyendo el manejo de datos electrónicos, curvas, secciones transversales, perfiles topográficos y volumetría. El objetivo es proporcionar un conocimiento integral del papel del ingeniero topógrafo en proyectos de gran envergadura.