El ingeniero topógrafo en la ejecución y control para la construcción de la autopista denominada “Arco Norte” Puebla - Querétaro.
| dc.audience | generalPublic | |
| dc.contributor.advisor | Diaz Chale, Jose Asunción | |
| dc.contributor.author | Perez Balbuena, Jazhiel | |
| dc.contributor.committee | Diaz Chale, Jose Asunción | |
| dc.contributor.committee | Arellano Díaz, Marcos | |
| dc.contributor.committee | Sosa Torres, Rafael | |
| dc.contributor.committee | Guerrero Zamora, Angel Cecilio | |
| dc.coverage.place | Tesiteca Biblioteca Central 3er. piso | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-10T19:42:53Z | |
| dc.date.available | 2025-11-10T19:42:53Z | |
| dc.date.issued | 2008 | |
| dc.description.abstract | Desde los inicios de la humanidad, el ser humano ha buscado comunicarse y trasladarse, desarrollando diversos métodos para construir caminos, desde los de piedra hasta las modernas autopistas de pavimento flexible o rígido. Para satisfacer la creciente demanda de transporte de bienes y personas, el Gobierno Federal implementó el Programa Nacional de Autopistas, bajo la figura de concesión, permitiendo a la iniciativa privada construir, explotar y conservar vías de alta capacidad, como la empresa Cilsa del grupo CARSO. La obra de referencia es la autopista de pavimento rígido “Arco Norte”, que conecta cuatro entidades y evita el paso de millones de vehículos por el Distrito Federal, beneficiando a transportistas, ciudadanos y al medio ambiente. Se documenta la metodología y actividades del ingeniero topógrafo durante la ejecución y control de esta autopista, describiendo las definiciones de carretera, sus características, métodos constructivos y normativas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Además, se detalla el equipo topográfico utilizado para el control horizontal y vertical, incluyendo el manejo de datos electrónicos, curvas, secciones transversales, perfiles topográficos y volumetría. El objetivo es proporcionar un conocimiento integral del papel del ingeniero topógrafo en proyectos de gran envergadura. | |
| dc.identifier.bibrecord | ITG08 P47 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/30327 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Benemérita Uviersidad Autónoma de Puebla | |
| dc.rights.acces | restrictedAccess | |
| dc.subject.lcc | Transporte terrestre—Infraestructura carretera—Proyectos de autopistas—Estudios topográficos—Obras públicas—Pavimentos rígidos—Puebla—Querétaro—México. | |
| dc.subject.lcc | Planificación vial—Mantenimiento y construcción—Diseño de carreteras—Análisis del tránsito y demanda—Evaluación de trazos. | |
| dc.subject.lcc | Topografía vial—Ingeniería de transporte—Caminos y carreteras—Impacto social—Desarrollo económico. | |
| dc.thesis.career | Licenciatura en Ingeniería Topográfica y Geodésica | |
| dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | |
| dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ingeniería | |
| dc.thesis.degreetoobtain | Ingeniero (a) Topográfico (a) y Geodesta | |
| dc.title | El ingeniero topógrafo en la ejecución y control para la construcción de la autopista denominada “Arco Norte” Puebla - Querétaro. | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| dc.type.degree | Licenciatura |