Evaluación del proceso de privatización de los servicios de mantenimiento de talleres en los ferrocarriles nacionales de México.
| dc.audience | generalPublic | |
| dc.contributor.author | Islas Díaz, Paulo Edgar | |
| dc.contributor.author | Martinez Tepox, Ricardo | |
| dc.contributor.author | Mendez Andrade, María Verónica | |
| dc.coverage.place | Biblioteca central 3er nivel, Tesiteca | |
| dc.date.accessioned | 2026-02-13T20:04:01Z | |
| dc.date.available | 2026-02-13T20:04:01Z | |
| dc.date.issued | 1996 | |
| dc.description.abstract | Esta investigación expone que el proceso de privatización surge ante la necesidad de obtener mejores resultados y mayor eficiencia en el ámbito laboral de los ferrocarriles. El estudio identifica que las deficiencias administrativas y la burocracia han afectado históricamente el funcionamiento de los talleres de mantenimiento. El texto destaca que una organización planificada es la base fundamental para coordinar las actividades necesarias y evitar servicios ineficientes. Se observa que el crecimiento institucional hace necesario establecer un control equilibrado en todas las facetas de la gestión de recursos. El trabajo ofrece una respuesta teórica y práctica a la problemática organizacional, proponiendo una reestructuración administrativa sólida. Asimismo, se subraya que la carencia de planeación y el uso de métodos obsoletos reducen la productividad y desplazan a la entidad del mercado. La tesis resalta que el cambio estructural debe dotar a los trabajadores de instrumentos satisfactorios para enfrentar la nueva realidad profesional. No obstante, existen obstáculos por parte de grupos que se oponen a la modernización por ver afectados sus intereses particulares. El objetivo central es brindar un beneficio social y económico mediante la optimización de los recursos materiales y humanos. Se enfatiza que la evaluación del proceso debe considerar tanto el ahorro de costos como la calidad del servicio prestado. Finalmente, el documento busca servir como guía para que la transición administrativa permita un mejor desarrollo en las dependencias públicas. El éxito de la privatización reside en implementar medidas que aseguren la solvencia y la competitividad de los talleres. | |
| dc.identifier.bibrecord | LAP1996 I8 E9 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/31378 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Benemérita Universidad Autonóma de Puebla | |
| dc.rights.acces | restrictedAccess | |
| dc.subject.lcc | Privatización--Administración pública y eficiencia operativa--Privatización de servicios--Reestructuración administrativa--Modernización institucional | |
| dc.subject.lcc | Ferrocarriles--Mantenimiento industrial--Organización del trabajo--Control administrativo | |
| dc.subject.lcc | Evaluación de procesos--Ahorro de costos--Calidad del servicio | |
| dc.thesis.career | Licenciatura en Adminitración Pública y Gestión para el Desarrollo | |
| dc.thesis.degreediscipline | Área Económico Administrativa | |
| dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Administración | |
| dc.thesis.degreetoobtain | Licenciado (a) en Administración Pública y Gestión para el Desarrollo | |
| dc.title | Evaluación del proceso de privatización de los servicios de mantenimiento de talleres en los ferrocarriles nacionales de México. | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| dc.type.degree | Licenciatura |