Aspectos topográficos para la construcción del puente vehicular sobre el “Río Blanco” paso de relámpago, Ver. desviación en kilómetros 39 + 500 carretera federal Córdoba-Veracruz.

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dc.audiencegeneralPublic
dc.contributor.advisorLópez Toledo, Gerardo
dc.contributor.authorCruz Macias, Jose Agustin
dc.coverage.placeTesiteca Biblioteca Central 3er. piso
dc.date.accessioned2025-11-06T20:33:24Z
dc.date.available2025-11-06T20:33:24Z
dc.date.issued1995
dc.description.abstractEl desarrollo económico y social de México depende en gran medida de la eficiencia de sus vías de comunicación y sistemas de transporte, ya que facilitan la integración regional, la apertura de mercados y el bienestar de la población. La red carretera nacional, aunque con deficiencias, ha sido modernizada por la SCT mediante ampliaciones, rectificación de tramos críticos y construcción de nuevas obras. Los puentes juegan un papel esencial, evitando que carreteras y vías férreas queden fragmentadas y permitiendo la conexión en zonas de topografía accidentada. Ejemplos como el puente METLAC destacan por su altura y avances en ingeniería. La construcción de puentes requiere cumplir funciones de servicio y estética, integrándose al paisaje. La cimentación mediante cilindros hincados es una técnica moderna que asegura capacidad de carga y seguridad. Este tipo de cimentación se emplea en puentes y otras estructuras, aprovechando concreto presforzado y conocimientos prácticos de ingeniería. La construcción de un puente sobre el Río Blanco, Veracruz, permitió restablecer la comunicación entre estaciones estratégicas de gasoductos y poliductos. La obra reemplazó cimientos anteriores fallidos, mejorando la seguridad y reduciendo la distancia de acceso a las estaciones. Además, garantiza atención rápida en emergencias y beneficia a las poblaciones cercanas, justificando plenamente su construcción. La planificación y estudios de terreno fueron clave para optimizar el diseño y asegurar la funcionalidad del puente en el contexto logístico y social.
dc.identifier.bibrecordIT 95 C2636A
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12371/30232
dc.language.isospa
dc.publisherBenemérita Uviersidad Autónoma de Puebla
dc.rights.accesrestrictedAccess
dc.subject.lccIngeniería topográfica—Infraestructura carretera—Mantenimiento y construcción—Transporte terrestre—Puentes vehiculares—Obras públicas—Veracruz—México.
dc.subject.lccIngeniería de puentes—Diseño y dibujo de puentes—Análisis estructural aplicado a puentes—Métodos constructivos.
dc.subject.lccCaminos y carreteras—Modernización de infraestructura vial—Desarrollo económico.
dc.thesis.careerLicenciatura en Ingeniería Topográfica y Geodésica
dc.thesis.degreedisciplineÁrea de Ingeniería y Ciencias Exactas
dc.thesis.degreegrantorFacultad de Ingeniería
dc.thesis.degreetoobtainIngeniero (a) Topográfico (a) y Geodesta
dc.titleAspectos topográficos para la construcción del puente vehicular sobre el “Río Blanco” paso de relámpago, Ver. desviación en kilómetros 39 + 500 carretera federal Córdoba-Veracruz.
dc.typeTesis de licenciatura
dc.type.degreeLicenciatura
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Teis de Licenciatura