Diseño de un sistema de tracción para automóviles eléctricos destinados a la movilidad compartida urbana

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dc.audiencegeneralPublic
dc.contributorGuerrero Castellanos, José Fermi
dc.contributorMuñoz Pacheco, Jesús Manuel
dc.contributor.advisorGUERRERO CASTELLANOS, JOSE FERMI; 44352
dc.contributor.advisorMUÑOZ PACHECO, JESÚS MANUEL; 48346
dc.contributor.authorJiménez Rodríguez, Juan Manuel
dc.creatorJIMENEZ RODRIGUEZ, JUAN MANUEL; 207123
dc.date.accessioned2024-09-25T23:57:37Z
dc.date.available2024-09-25T23:57:37Z
dc.date.issued2024-06
dc.description.abstract"La investigación se centra en el diseño mecánico de un tipo particular de sistema de tracción trasera para automóviles eléctricos alimentados por baterías (BEV, por sus siglas en inglés) enfocados al transporte urbano compartido. La característica principal de este sistema de tracción es la implementación de dos motores independientes de corriente continua sin escobillas (BLDC por sus siglas en inglés), los cuales a su vez interactúan simultáneamente a través de un diferencial electrónico (ED, por sus siglas en inglés), en otras palabras, el sistema de tracción resulta ser un diseño innovador porque está basado en el principio de control cooperativo. La innovación tecnológica de esta investigación radica en el diseño mecánico de un sistema de tracción para automóviles eléctricos alimentados por baterías destinados a la movilidad urbana, los cuales demandan menor potencia y menor velocidad. El objetivo es diseñar un sistema de transmisión para un prototipo de vehículo eléctrico con tracción trasera, destinado a la movilidad compartida urbana, a partir de dos motores BLDC conectados a las ruedas motrices por medio de un sistema de transmisión de cadenas, que interactúen simultáneamente por medio de un diferencial electrónico".
dc.folio20240620140546-2857-T
dc.formatpdf
dc.identificator7
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12371/21400
dc.language.isospa
dc.matricula.creator220570110
dc.publisherBenemérita Universidad Autónoma de Puebla
dc.rights.accesopenAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍA
dc.subject.lccIngeniería industrial
dc.subject.lccAutomóviles eléctricos
dc.subject.lccAutomóviles-- Diseño y construcción
dc.subject.lccVehículos eléctricos-- Baterías
dc.subject.lccAutomóviles-- Dispositivos de transmisión
dc.thesis.careerDoctorado en Investigación Aplicada a la Industria
dc.thesis.degreedisciplineÁrea de Ingeniería y Ciencias Exactas
dc.thesis.degreegrantorFacultad de Ciencias de la Electrónica
dc.thesis.degreetoobtainDoctor en Investigación Aplicada a la Industria
dc.titleDiseño de un sistema de tracción para automóviles eléctricos destinados a la movilidad compartida urbana
dc.typeTesis de doctorado
dc.type.conacytdoctoralThesis
dc.type.degreeDoctorado
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