Competitividad de las ciudades: infraestructura, servicios públicos y las empresas
| dc.audience | generalPublic | |
| dc.contributor.advisor | Pérez Mendoza, Salvador | |
| dc.contributor.author | Aguilar Cruz, Fabiola | |
| dc.coverage.place | Biblioteca central 3er nivel, Tesiteca | |
| dc.date.accessioned | 2026-05-19T20:34:10Z | |
| dc.date.available | 2026-05-19T20:34:10Z | |
| dc.date.issued | 2003-05 | |
| dc.description.abstract | La economía mexicana posee una estructura compleja donde convergen sectores modernos y tradicionales, enfrentando procesos de transformación desde la crisis de los ochenta. Este escenario de "cambio estructural" obligó a las industrias a buscar niveles de competitividad internacional ante la apertura a mercados externos y la reducción del proteccionismo. La investigación se centra en los sectores secundario y terciario, específicamente en las ramas de alimentos y fabricación de prendas de vestir en la ciudad de Puebla. Se analiza cómo la infraestructura urbana y los servicios públicos permiten a las empresas internalizar o externalizar costos, determinando su permanencia en la región. El estudio, apoyado por el Banco Mundial, evalúa la competitividad de Puebla no bajo la óptica clásica empresarial, sino como la capacidad de ofrecer condiciones favorables. Se consideran factores críticos como la disposición de servicios y el acceso a infraestructura de calidad que impactan directamente en los costos totales de producción. Estas ramas "tradicionales" son esenciales para el comercio doméstico y la exportación, empleando procesos intensivos en mano de obra con alta productividad social. Si los costos derivados de las deficiencias urbanas son excesivos, las empresas se ven forzadas a emigrar hacia ciudades con mejores beneficios competitivos. El análisis recurre a encuestas y dinámicas de grupo para diagnosticar la relación sistémica entre el entorno citadino y la eficiencia de las firmas locales. Se subraya que una ciudad competitiva es aquella capaz de atraer y retener inversión mediante el ofrecimiento de servicios públicos adecuados y modernos. Así, la infraestructura se convierte en un factor de diferenciación que impulsa el crecimiento de subsectores clave como el de alimentos, bebidas y textiles. Finalmente, el trabajo busca establecer un índice preciso de competitividad urbana para orientar el desarrollo industrial de Puebla frente a la globalización. | |
| dc.identifier.bibrecord | LE2003 A3 C6 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/32420 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Benemérita Uviersidad Autónoma de Puebla | |
| dc.rights.acces | restrictedAccess | |
| dc.subject.lcc | Desarrollo metropolitano--Competitividad--Localización industrial--Manufactura—Puebla | |
| dc.subject.lcc | Productividad--Servicios--Producción--Inversión | |
| dc.subject.lcc | Infraestructura urbana--Servicios públicos--Prendas de vestir--Costos de producción | |
| dc.thesis.career | Licenciatura en Economía | |
| dc.thesis.degreediscipline | Área Económico Administrativa | |
| dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Economía | |
| dc.thesis.degreetoobtain | Licenciado (a) en Economía | |
| dc.title | Competitividad de las ciudades: infraestructura, servicios públicos y las empresas | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| dc.type.degree | Licenciatura |