Comunicación Social. Oriéntese e infórmese en el transporte público
dc.audience | generalPublic | es_MX |
dc.contributor | Lobo Vázquez, Elda Emma | |
dc.contributor | Noriega Tovilla, Nancy | |
dc.contributor | Dueñas Zambrano, Benjamín | |
dc.contributor.advisor | LOBO VAZQUEZ, ELDA EMMA; 889866 | |
dc.contributor.advisor | DUEÑAS ZAMBRANO, BENJAMIN; 889883 | |
dc.contributor.author | Rivera Gutiérrez, Laura del C. | |
dc.contributor.author | López Espitia, Alberto | |
dc.date.accessioned | 2020-10-17T17:38:59Z | |
dc.date.available | 2020-10-17T17:38:59Z | |
dc.date.issued | 2015 | |
dc.description.abstract | “En la actualidad el transporte público en especifíco el sistema del Metro-bus de la ciudad, de Puebla, cuenta en este momento con una sola línea que carece de información que indiquen en qué zonas se encuentran y cuál es el trayecto del transporte. Además de esto, también tiene una identidad cuyo impacto visual es deficiente ya que es muy burda, carece de impacto, presencia, identidad por que los usuarios no identifican ni reconocen de manera fácil e inmediata el transporte del que se trata ni el lugar al que al que se dirige, por esto se propone el desarrollo de un sistema señalética. Las señales para las estaciones del nuevo sistema de transporte articulado se realizaron tomando en cuenta factores como la composición, simplicidad, claridad y creatividad. Estos factores son de gran importancia para el buen funcionamiento de éstas. Dentro del factor compositivo se logró una buena integración entre la identidad gráfica, envolvente, y pictogramas tomando elementos esenciales como el color y forma. Los pictogramas se elaboraron lo más simple posible incluyendo en estos aspectos más importantes que ayuden a la identificación inmediata del mensaje y haciendo que éste cuente con un alto grado de claridad logrando así que funcionen de manera correcta.” | es_MX |
dc.folio | 553415TL | es_MX |
dc.format | es_MX | |
dc.identificator | 7 | es_MX |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/8462 | |
dc.language.iso | spa | es_MX |
dc.matricula.creator | 200925988 | es_MX |
dc.matricula.creator | 200708377 | es_MX |
dc.rights.acces | openAccess | es_MX |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
dc.subject.classification | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA | es_MX |
dc.subject.dbgunam | Shakespear, Ronald, 1941- | es_MX |
dc.subject.dbgunam | Señales | es_MX |
dc.subject.lcc | Letreros--Diseño | es_MX |
dc.subject.lcc | Artes gráficas--Aspectos sociales | es_MX |
dc.subject.lcc | Espacios públicos | es_MX |
dc.subject.lcc | Comunicación visual | es_MX |
dc.subject.lcc | Transporte urbano--México--Puebla | es_MX |
dc.thesis.career | Licenciatura en Diseño Gráfico | es_MX |
dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | es_MX |
dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Arquitectura | es_MX |
dc.thesis.degreetoobtain | Licenciado (a) en Diseño Gráfico | es_MX |
dc.title | Comunicación Social. Oriéntese e infórmese en el transporte público | es_MX |
dc.type | Tesis de licenciatura | es_MX |
dc.type.conacyt | bachelorThesis | es_MX |
dc.type.degree | Licenciatura | es_MX |