Selección de ligante asfáltico para la construcción de capa de alto módulo-intercapa de transición (CAMIT)
Date
2020-02
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"Los pavimentos asfálticos flexibles son diseñados para que su comportamiento mecánico sea el adecuado para resistir los esfuerzos principales a los que se verá sometido durante la vida útil proyectada. En los pavimentos los fenómenos comunes de deformación permanente y fatiga son considerados como las fallas principales durante el diseño. El objetivo de este estudio es la evaluación de diferentes productos asfálticos en la producción de mezclas asfálticas para conocer las respuestas mecánicas a deformación permanente y fatiga para el desarrollo de un prototipo que posea ambas características de resistencia superiores a las convencionales a dichos fenómenos. Esta mezcla final será considerada como parte del pavimento con funciones de una intercapa asfáltica de comportamiento mejorado de rigidez y flexibilidad (CAMIT). Cuatro tipos de asfalto fueron empleados para la elaboración de las mezclas evaluadas: asfalto sin modificar (AC-20), dos asfaltos modificados con polímero usados en el mercado actual y un asfalto modificado con polímero prototipo. Un agregado pétreo de origen basáltico fue seleccionado para el estudio. El Protocolo AMAAC fue seguida para la ejecución de los diferentes ensayos en los agregados pétreos y en la mezcla asfáltica”.
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