Desarrollo de un control directo de par para un motor de imanes permanentes tipo brushless

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dc.audiencegeneralPublic
dc.contributorVergara Limón, Sergio
dc.contributorVargas Treviño, María Aurora Diozcora
dc.contributorCarreón Díaz De León, Carlos Leopoldo
dc.contributor.advisorVergara Limón, Sergio; 0000-0002-5215-9262
dc.contributor.advisorVargas Treviño, María Aurora Diozcora; 0000-0001-7188-2782
dc.contributor.advisorCarreón Díaz De León, Carlos Leopoldo; 0000-0002-9953-9561
dc.contributor.authorLeyva Osorio, Víctor Manuel
dc.creatorLeyva Osorio, Víctor Manuel; 0009-0005-5635-6879
dc.date.accessioned2026-02-05T20:03:34Z
dc.date.available2026-02-05T20:03:34Z
dc.date.issued2025-08
dc.description.abstract“A principios del siglo XIX, las máquinas eléctricas revolucionaron el desarrollo humano gracias a descubrimientos en electromagnetismo. Los motores de corriente directa predominaban en aplicaciones que requerían operaciones a velocidades variables, hasta que los motores de inducción les dieron competencia por su mayor eficiencia. En las últimas décadas, se ha investigado el desarrollo de tecnologías enfocadas en motores de imanes permanentes, que ofrecen mejor rendimiento y eficiencia. En 1984, se introdujo el Control Directo de Par (DTC), un método que permite el control eficiente del par y flujo en motores eléctricos. A diferencia de otros métodos de control como el escalar y el vectorial, el DTC proporciona mayor robustez y rapidez en la respuesta del motor, lo que ha permitido su implementación exitosa en la industria. Los motores PMSM (permanentes de imán sin escobillas) se destacan en aplicaciones industriales y robóticas, donde es esencial un control preciso del par y la velocidad, impulsando su adopción en vehículos eléctricos e innovaciones tecnológicas”.
dc.folio20250902112608-5328-T
dc.formatpdf
dc.identificator7
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12371/31198
dc.language.isospa
dc.matricula.creator223470436
dc.publisherBenemérita Universidad Autónoma de Puebla
dc.rights.accesopenAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍA
dc.subject.lccIngeniería eléctrica--Maquinaria dinamoeléctrica y auxiliares--Maquinaria dinamoeléctrica--Motores (generales) (CC y CA)--Tipos
dc.subject.lccIngeniería eléctrica--Electrónica--Aplicaciones de la electrónica--Electrónica de potencia
dc.subject.lccIngeniería eléctrica--Electrónica--Aplicaciones de la electrónica--Ingeniería informática--Componentes especiales y equipos auxiliares--Sistemas informáticos embebidos
dc.subject.lccMotores de imanes permanentes--Control
dc.subject.lccAlgoritmos computacionales
dc.thesis.careerMaestría en Ciencias de la Electrónica
dc.thesis.degreedisciplineÁrea de Ingeniería y Ciencias Exactas
dc.thesis.degreegrantorFacultad de Ciencias de la Electrónica
dc.thesis.degreetoobtainMaestro (a) en Ciencias de la Electrónica, opción automatización
dc.titleDesarrollo de un control directo de par para un motor de imanes permanentes tipo brushless
dc.typeTesis de maestría
dc.type.conacytmasterThesis
dc.type.degreeMaestría
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