Optimización en tiempo y costo de construcción de viaducto elevado, ubicado en el km 115+000 al km 128+300 de la autopista 150D (México-Puebla)
dc.audience | generalPublic | es_MX |
dc.contributor | Lazcano Hernández, Fernando Daniel | |
dc.contributor.advisor | LAZCANO HERNANDEZ, FERNANDO DANIEL; 504939 | |
dc.contributor.author | Bautista Méndez, Luis Alberto | |
dc.date.accessioned | 2020-02-14T16:51:45Z | |
dc.date.available | 2020-02-14T16:51:45Z | |
dc.date.issued | 2019-10 | |
dc.description.abstract | "Debido al aumento en el aforo vehicular en el tramo comprendido entre el km 90+000 al km 130+000 de la autopista México Puebla 150D se en los últimos 10 años, se propone una solución para la correcta circulación en este tramo carretero. Asimismo, ocurre con la zona conurbada de Puebla, la cual se encuentra entre el km 115+000 al km 124+000 de la misma autopista. En esta zona el incremento del flujo vehicular paso de 30,000 autos en el año 2005 a 50,300 autos en el año 2015 lo que representa un aumento del 68%, provocando el colapso. La solución vial se realizará mediante la ampliación de la red carretera impulsando los libramientos carreteros donde se presentan nodos de conflicto que retrasan las actividades sociales, productivas y comerciales, resultando en consecuencia impostergable su modernización." | es_MX |
dc.folio | 715419T | es_MX |
dc.format | es_MX | |
dc.identificator | 7 | es_MX |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/4716 | |
dc.language.iso | spa | es_MX |
dc.matricula.creator | 217470288 | es_MX |
dc.rights.acces | openAccess | es_MX |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
dc.subject.classification | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA | es_MX |
dc.subject.dbgunam | Ingeniería de carreteras | es_MX |
dc.subject.dbgunam | Congestión de tránsito--México | es_MX |
dc.subject.lcc | Construcciones prefabricadas | es_MX |
dc.subject.lcc | Ingeniería vial | es_MX |
dc.subject.lcc | Carreteras elevadas--Diseño y construcción | es_MX |
dc.thesis.career | Maestría en Ingeniería | es_MX |
dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | es_MX |
dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ingeniería | es_MX |
dc.thesis.degreetoobtain | Maestro(a) en ingeniería opción terminal en Construcción | es_MX |
dc.title | Optimización en tiempo y costo de construcción de viaducto elevado, ubicado en el km 115+000 al km 128+300 de la autopista 150D (México-Puebla) | es_MX |
dc.type | Tesis de maestría | es_MX |
dc.type.conacyt | masterThesis | es_MX |
dc.type.degree | Maestría | es_MX |