Aplicación de pavimentos rígidos (base estabilizada), y pavimentos flexibles en vialidades de alto tráfico

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2015-03
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"La evolución en la construcción de carreteras ha ido decreciendo, al pasar de un ritmo acelerado en la construcción en los años de 1950 y 1970, a un ritmo bastante inferior a partir de los años de 1980 y 1990. En total se pueden considerar 14 corredores carreteros que comunican a las principales zonas de producción industrial y agropecuaria (ver tabla 1.1), así como a las más importantes localidades urbanas y centros turísticos. Los ejes o vialidades registran volúmenes diarios por arriba de los dos mil y treinta mil vehículos (ver figura 1.1.)."
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