Impacto vial del crecimiento urbano sobre la carretera federal 140 en el tramo Xalapa-Veracruz. entre los kilómetros 3+000 AL 5+000

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dc.audiencegeneralPublices_MX
dc.contributorStefanoni Minutti, José Luis
dc.contributor.advisorSTEFANONI MINUTTI, JOSE LUIS; 842417
dc.contributor.authorRizo Ríos, Gema Guadalupe
dc.date.accessioned2020-11-08T02:05:01Z
dc.date.available2020-11-08T02:05:01Z
dc.date.issued2018-06
dc.description.abstract“Los municipios de Xalapa y Emiliano Zapata no han contado con estrategias para mitigar los problemas de congestionamiento vial generados por el desarrollo de nuevos centros urbanos; es por ello que el objetivo de este documento consistió en pronosticar los posibles escenarios producto del crecimiento urbano y establecer medidas que minimicen los efectos negativos. Asimismo, para la determinación del impacto vial se tomó como base la metodología del Manual de Estudios de Ingeniería de Tránsito de la Secretaría de Desarrollo Social y recomendaciones del Instituto de Ingeniería del Transporte (ITE) para la generación de viajes. El proceso de análisis comprendió un desarrollo progresivo de etapas que iniciaron desde la recopilación bibliográfica, datos estadísticos, datos de campo, procesamiento de información y análisis. Dentro de la recopilación de datos se realizó trabajo de campo para obtener la geometría de la zona, inventario de señalización; condiciones de pavimento, aforos vehiculares y estudios de velocidad. Posteriormente, se procesó la información de campo y del desarrollo urbano para estimar los viajes producidos y atraídos, así como volúmenes vehiculares de la carretera. Finalmente, se realizó un análisis de la situación actual y futura del comportamiento de carretera Federal 140 incluyendo los viajes estimados."es_MX
dc.folio420018Tes_MX
dc.formatpdfes_MX
dc.identificator7es_MX
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12371/8925
dc.language.isospaes_MX
dc.matricula.creator215470299es_MX
dc.rights.accesopenAccesses_MX
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_MX
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍAes_MX
dc.subject.dbgunamTránsito--México--Veracruzes_MX
dc.subject.dbgunamCiudades y pueblos--Crecimientoes_MX
dc.subject.lccIngeniería de carreterases_MX
dc.subject.lccPlanificación regionales_MX
dc.subject.lccIngeniería viales_MX
dc.subject.lccTráfico urbanoes_MX
dc.thesis.careerMaestría en Ingenieríaes_MX
dc.thesis.degreedisciplineÁrea de Ingeniería y Ciencias Exactases_MX
dc.thesis.degreegrantorFacultad de Ingenieríaes_MX
dc.thesis.degreetoobtainMaestro(a) en ingeniería opción terminal en Transito y Transportees_MX
dc.titleImpacto vial del crecimiento urbano sobre la carretera federal 140 en el tramo Xalapa-Veracruz. entre los kilómetros 3+000 AL 5+000es_MX
dc.typeTesinaes_MX
dc.type.degreeMaestríaes_MX
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